Fahren Sie mit einer Knüppelschaltung? Sie könnten Ihr Auto beschädigen!

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Dies ist ein häufiger Fehler, den Menschen beim Fahren ihres Autos machen

Wenn Sie ein Auto mit Knüppelschaltung fahren, haben Sie wahrscheinlich schon einige Gänge beim Hoch- oder Herunterschalten übersprungen. Normalerweise ist es so einfacher: Sie treten auf die Bremse und wenn Sie am Ende der Straße ankommen, müssen Sie sowieso in den zweiten Gang schalten. Warum also nicht gleich von fünf auf zwei schalten? Aber offenbar kann das Überspringen von Gängen beim Schalten Ihr Auto beschädigen.

Es kommt natürlich darauf an, wie oft Sie das tun. Aber es ist immer gut, sich der möglichen Risiken bewusst zu sein, die mit dem Fahren Ihres Autos verbunden sind. Und das Überspringen von Gängen beim Schalten ist eins dieser Risiken, das die Mechanik Ihres Autos beschädigen kann.

Synchronringe

Wenn Sie beim Schalten Gänge überspringen, könnten Sie die Synchronringe in Ihrem Auto beschädigen. Ich will nicht zu technisch werden, aber die Synchronringe sorgen dafür, dass die Gänge Ihres Autos beim Schalten alle aufeinander abgestimmt sind. Wenn Sie allmählich schalten, passen Ihre Synchronringe die Geschwindigkeit der Gänge allmählich an. Wenn Sie Gänge überspringen, müssen die Ringe härter arbeiten, um die Gänge anzupassen, wodurch sie verschleißen. Wenn Sie dies immer wieder tun, müssen Ihre Synchronringe ersetzt werden. Und das ist eine teure Angelegenheit.

Motor

Ein weiteres Problem, das beim Überspringen von Gängen auftreten kann, ist, dass Sie die empfohlene Drehzahl überschreiten. RPM steht für ‚revolutions per minute‘ (Umdrehungen pro Minute) und zeigt an, wie stark Ihr Motor zu einem bestimmten Zeitpunkt arbeitet. Wenn Sie schalten, können Sie sehen, wie sich die Drehzahlanzeige in Ihrem Auto nach oben oder unten bewegt. Wenn Sie einen Gang überspringen und Ihr Auto schneller fährt, als es der eingelegte Gang zulässt, schießt die Anzeige in die Höhe und Ihr Auto macht das gefürchtete Drehgeräusch. Wenn dies häufig vorkommt oder wenn der Motor zu hart arbeiten muss, indem er in den roten Bereich des Messgeräts hochfährt, könnte Ihr Motor kaputt gehen.

In diesem Fall kann es also, auch wenn es etwas länger dauert, vorteilhafter sein, beim Schalten allmählich hoch- und runterzuschalten, wenn Sie schalten müssen. So vermeiden Sie teure Reparaturrechnungen!

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Quelle: RADAR, Cars.com | Bild: Unsplash, Alok Sharma